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Frota e preventiva
Programa de manutenção preventiva de freio a ar, com atendimento no seu pátio.
01 · O preço de parar
O número não é nosso. É de quem toca frota. Coloque isso ao lado do que você gasta com manutenção de freio: a conta muda de lado — manutenção deixa de ser despesa e vira o preço de não perder o dia.
Reportagem de 28 de abril de 2026 na revista Transporte Moderno, replicada pelo SETCESP e pela ANATC. Leonardo Busin, da Buzin Transportes, estima que um veículo parado custa de R$ 3.500 a R$ 4.000 por dia entre parcela, seguro, salário do motorista, frete que deixou de ser feito e cliente que deixou de ser atendido. Ordem de grandeza, não cálculo da sua operação.
02 · Como funciona
Programa de manutenção preventiva de sistema de freio a ar, com atendimento no seu pátio e histórico por veículo.
A gente vai até o seu pátio e faz a leitura do sistema de freio de cada veículo — inclusive dos que estão rodando "sem reclamar".
Cada placa entra num plano com data: o que é urgente, o que é previsto e o que pode esperar a próxima janela.
Feita de segunda a sexta, das 8h às 18h, na data combinada com a sua operação — com antecedência suficiente para você tirar o veículo da escala sem perder frete.
Cliente com contrato tem prioridade na emergência e não paga deslocamento antecipado. É a diferença entre "a equipe está saindo" e "a gente vê o que dá para fazer".
O que você recebe
03 · Quem vai ao seu pátio
A Elite Freios é uma oficina de Goiânia dedicada a um sistema só: o ar comprimido do caminhão e da carreta — freio a ar e suspensão pneumática. Não fazemos mecânica geral, não fazemos motor, não fazemos elétrica geral. É essa escolha que permite ter no galpão o equipamento de diagnóstico de ABS e EBS e levar esse mesmo equipamento até onde o veículo estiver.
A empresa foi aberta em 2023, mas o freio a ar aqui não começou em 2023: nosso responsável técnico trabalha com esse sistema há cerca de 18 anos.
Nota 5,0 com 99 avaliações no Google e 188 publicações no @elitefreios — serviço saindo daqui, publicado. O CNPJ 50.027.848/0001-82 e a inscrição estadual estão ativos: dá para conferir no Sintegra antes de fechar qualquer coisa.
04 · Antes de mandar mensagem
Não é para trocar. A gente não faz mecânica geral, não faz motor, não faz elétrica geral — a sua oficina continua fazendo tudo isso. A gente é a parte de freio a ar: o diagnóstico eletrônico de ABS e EBS, o Z-Cam, o compressor, a válvula.
Não precisa parar a frota inteira no mesmo dia. Cada placa entra no plano com a data dela, combinada com a sua escala — a gente vai ao pátio nos dias em que os veículos que estão na fila passam por lá. É o contrário de esperar todo mundo estar junto.
Fornecemos todas as peças necessárias, e não é preciosismo: quando a peça é sua, ninguém consegue garantir o conjunto — se o serviço voltar, começa a discussão sobre se foi a mão de obra ou a peça, e quem fica parado no meio dessa discussão é o seu caminhão. Fornecendo a peça, a garantia de 3 meses é nossa, inteira, sem asterisco.
Preço a gente passa depois de ver o veículo. Ninguém sério fecha valor de freio por telefone sem diagnóstico — e freio não é item para chutar orçamento.
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Ligar agora · 24 horas (62) 99242-0166 Enviar localizaçãoPreventiva programada, atendimento no pátio, diagnóstico eletrônico de toda a frota, prioridade no socorro.
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